ドレスアップローターカバー
■１台分セット：22,000(20,000)円
■フロント/リア各2枚１セット：11,000(10,000)円
N-VAN e:(EV) JJ3 Rear用 新発売！
◇適合車種：N-BOX / N-BOX カスタム
車両型式：JF1, JF2
※フロントはSOLID ディスク用とVENTI ディスク用で適合が異なります。
車両型式：JF3, JF4
※フロントはSOLID ディスク用とVENTI ディスク用で適合が異なります。
※足踏パーキングブレーキ車と電子制御パーキングブレーキ用で適合が異なります。
車両型式：JF5, JF6
※電子制御パーキングブレーキ仕様車
●詳しくは、こちらの設定表をご覧ください。
 
◇適合車種：N-BOX SLASH
車両型式：JF1, JF2
※フロントはSOLID ディスク用とVENTI ディスク用で適合が異なります。
●詳しくは、こちらの設定表をご覧ください。
◇適合車種：N-ONE / N-ONE プレミアム
車両型式：JG1, JG2
※JG1/JG2のフロントはSOLID ディスク用とVENTI ディスク用で適合が異なります。
車両型式：JG3, JG4
※電子制御パーキングブレーキ仕様車
●詳しくは、こちらの設定表をご覧ください。
◇適合車種：N-WGN / N-WGN プレミアム
車両型式：JH1, JH2
※フロントはSOLID ディスク用とVENTI ディスク用で適合が異なります。
車両型式：JH3, JH4
※ホンダセンシング標準装備(電子制御パーキングブレーキ仕様車)
●詳しくは、こちらの設定表をご覧ください。
◇適合車種：N BOX＋ / N BOX＋カスタム
車両型式：JF1, JF2
●詳しくは、こちらの設定表をご覧ください。
◇適合車種：N-VAN / N VAN＋スタイル
車両型式：JJ1, JJ2
◇適合車種：N-VAN e:(EV)
車両型式：JJ3
●詳しくは、こちらの設定表をご覧ください。
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[設定詳細]
○材質：アルミ
○厚み：1mm
○アルマイト処理（RED/BLUE/GOLD）3色設定 
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■装着イメージ
| FRONT(未装着) |
RED |
BLUE |
GOLD |
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| REAR(未装着) |
RED |
BLUE |
GOLD |
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ディクセル：ブレーキパッド
ブレーキローターを交換した時には、パッドも同時交換がおススメ！
特にレコード盤のように磨耗したブレーキローターで使っていたパッドでは、効果が出るまでそれなりの走行距離が必要です。
交換の手間も一緒なので、新品パッドに気分良く交換しましょ♪
 
■Ｍタイプ：ストリート用ダスト超低減パッド
商品紹介：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html
材質：ノンスチール・セラミックファイバー
適正温度：0〜500℃
ステージ：ストリート、ワインディング(ノーマル)
ダストと制動力は比例しない
・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！
・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！
・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
 
■Ｚタイプ：オールラウンドパフォーマンスパッド
商品紹介：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html
材質：グラファイト・メタリック
適正温度：0〜850℃
ステージ：ストリート、ワインディング（ノーマル, ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル
確実に止めるという使命
・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル
・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性
・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性
・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ
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■エクストラクルーズ(EC)タイプ：コストパフォーマンスパッド
商品紹介：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_ec.html
材質：ノンアスベストオーガニック材
適正温度：0〜450℃
ステージ：ストリート、ワインディング(ノーマル)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
効きUP! ダスト低減！ しかもエコノミー
・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性
・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）
・ダスト、鳴きも少なく常に快適
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群
■エクストラスピード(ES)タイプ：コストパフォーマンスパッド
商品紹介：http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_es.html
材質：ノンアスベストオーガニック材
適正温度：0〜600℃
ステージ：ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される
制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー
・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜
・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群
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→ 以上の商品のほか、すべてのDIXCEL製品のお取扱をしております。
（メーカー在庫があればご注文当日の出荷が可能です。日本一最速取扱い、注文当日出荷可能！
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（スカラシップ応募希望とお書き添えください）
↓ ◎上記商品を買った人は、こんな商品も買っています。
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| ・エアバルブキャップ |
・ブレーキフルードDOT5.1 |
・キャリパー温度シール |
