ドレスアップローターカバー
 1台分セット:18,000円 (フロント/リア各1セット:9,000円)【税別】

CX-5
■車両型式:KFEP, KF5P, KF2P  ※KE系は前期、中期、後期とそれぞれ設定が分かれます。
 ●詳しくは、こちらをご覧ください。

○材質:アルミ
○厚み:1mm
○アルマイト処理(RED/BLUE/GOLD)3色設定 
 

■Frontは放熱効果のある純正逆ベンチ形状の通風孔を妨げないよう専用に開発。
■Rearも専用に新開発する過程で「スタンダードサイズ」「タイトフィットサイズ」の2種類を設定することを決定。
  >>> 製品(カバー)の外径は同じですが、ディスクローターのホイール取付面側の寸法や側面の形状が違います。

「スタンダードサイズ」は、
カバーのツバ部分を先にキャリパーに潜り込ませるように装着すればそのまま手軽に取り付けが可能です。※1参照
キャリパーの移動作業なく手軽に取り付けを実現するためにはキャリパーASSYとハブ側のクリアランスを考えつつ
ホイール取付面の形状をミリ単位で検討する必要がありました。
その結果、ホイール取り付け面の大きくなった寸法分「タイトフィットサイズ」と比較すると取り付け後の存在感が出ました!

対して、「タイトフィットサイズ」は、
ディスクローターのベルハット形状に沿うように成形した "純正形状完全再現" タイプ。
ディスクローターやブレーキパッド交換のついでに同時作業される場合や、
ホイールの意匠(スポークのデザイン等)であくまでも純正ローターの形状に拘りたいとお考えの場合は
単純にカラードローターに極めて近づいたイメージになりますので大変オススメのサイズです。
ただし取付の際はキャリパーとの位置関係上、キャリパーの移動作業が必要になります。※2参照

※タイトフィットサイズは数量限定生産のため、完売になり次第終了となります。(再生産いたしません)


百聞は一見に如かず、下段の取り付け画像を参照ください。


※1 スタンダードサイズ取付方法は [こちら]

※2 タイトフィットサイズ取付作業手順は [こちら]


FRONT(未装着) RED BLUE GOLD
FRONT 未装着 FRONT RED FRONT BLUE FRONT GOLD
FRONT 未装着 FRONT RED FRONT BLUE FRONT GOLD
REAR(未装着) RED BLUE GOLD
REAR 未装着 REAR RED スタンダードサイズ REAR BLUE スタンダードサイズ REAR GOLD スタンダードサイズ
REAR RED タイトフィットサイズ REAR BLUE タイトフィットサイズ REAR GOLD タイトフィットサイズ
REAR 未装着 REAR RED スタンダードサイズ REAR BLUE スタンダードサイズ REAR GOLD スタンダードサイズ
REAR RED タイトフィットサイズ REAR BLUE タイトフィットサイズ REAR GOLD タイトフィットサイズ






Ks-SPEED ディスクローター
 制動力とルックスを一挙に両取り!


 純正のブレーキタッチは、奥でやっとフワっと効く感じで、ブレーキの非力感は否めない。
 ペダルの遊びを少し無くし手前でも効くように調整しても空走距離がなくなっただけであまり効果がない。
 安全に確実に止めることがブレーキの役割だし、車をコントロールするのには絶対欠かせない存在。
 その不安を解消するには、スリットローターに交換するのが近道!
 効果は絶大で、安心感とドレスアップを簡単に手に入れることができます。
 ドライブが楽しくなるスポーツアイテム、一度体感すればもう後戻りできません! 純正交換タイプなのでもちろん車検対応
 重量のあるSUVこそ装着したいアイテムです。


 ●設定表は→こちら



→3Dタイプ商品説明: http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_3d.html

■3Dタイプ:8本の美しいデジタル3次元ラウンド(湾曲)曲線スリット
        ラウンドスリットが滑らかにブレーキパッドにあたるので
        直線スリットでは得にくい効率的な【ガス・ダスト排出】を促すことで、安定したブレーキ性能をフルに発揮。



→MDタイプ商品説明: http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_md.html

■MDタイプ:6本のデジタル3次元のラウンドスリットディンプル加工
        ディンプル加工により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。
        ディンプル(非貫通穴)の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、強度低下を防ぎ、耐久性を向上。
        リニアなブレーキタッチを実現。




→GTタイプ商品説明: http://www.slashowy.com/disc_rotor/discrotor_gt.html

■GTタイプ:40本のデジタル曲線スリットを理想的なスリット長さに配列
        スリットを分割配置することでガス・ダスト排出を一段と効率的に機能するよう車種別に設計され、
        ガス・ダストのスムースな排出と放熱効果を飛躍的に向上、確実なブレーキング性能を発揮。





 ディクセル:ブレーキパッド   Ks-SPEEDローターに相性抜群!

ブレーキローターを交換した時には、パッドも同時交換がおススメ!
特にレコード盤のように磨耗したブレーキローターで使っていたパッドでは、効果が出るまでそれなりの走行距離が必要です。
交換の手間も一緒なので、新品パッドに気分良く交換しましょ♪





Mタイプストリート用ダスト超低減パッド 
Front / Rear 定価:16,000円 → 特価:12,800円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html
材質:ノンスチール・セラミックファイバー
適正温度:0〜500℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)

ダストと制動力は比例しない
・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献





Zタイプオールラウンドパフォーマンスパッド 
Front 定価:22,000円 → 特価:17,600円(税別)
Rear 定価:20,000円 → 特価:16,000円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html
材質:グラファイト・メタリック
適正温度:0〜850℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル, ハード)、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル

確実に止めるという使命
・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル
・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性
・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性
・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ







エクストラクルーズ(EC)タイプコストパフォーマンスパッド
 Front定価:8,000円 → 特価:6,400円(税別)
 Rear 定価:6,000円 → 特価:4,800円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_ec.html
材質:ノンアスベストオーガニック材
適正温度:0〜450℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー
・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性
・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)
・ダスト、鳴きも少なく常に快適
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群




エクストラスピード(ES)タイプコストパフォーマンスパッド
 Front定価:8,000円 → 特価:6,400円(税別)
 Rear 定価:6,000円 → 特価:4,800円(税別)
商品紹介:http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_es.html
材質:ノンアスベストオーガニック材
適正温度:0〜600℃
ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される

制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー
・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜
・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群


→ 以上の商品のほか、すべてのDIXCEL製品のお取扱をしております。
(メーカー在庫があればご注文当日の出荷が可能です。日本一最速取扱い、注文当日出荷可能!
お急ぎの場合は弊社にお任せください!)
ORDERよりご注文ください。


ディクセル・モータースポーツスカラシップ http://www.dixcel.co.jp/subcontent/scholarship/ に参加ご希望の方は、
当店ならご購入時に応募用紙の同封と販売証明書の捺印が可能です。
(スカラシップ応募希望とお書き添えください)






↓ ◎上記商品を買った人は、こんな商品も買っています。
・エアバルブキャップ ・328 Racing ・ブレーキフルードDOT5.1 ・キャリパー温度シール